上海外滩的美景令人流连忘返

(相关资料图)

在暑假里

这里的客流量也“大得惊人”

刚过去的周末

外滩迎来了暑期最大客流

周六晚上，上海外滩滨江

瞬时客流量超过了4.7万人次

总客流逼近39万人次

好多人都在等外滩亮灯瞬间

这样的客流量跟国庆看灯差不多

暑假开始，这样的大客流

几乎天天上演

骑自行车巡逻的酷飒警察

要不是陪来上海旅游的大学室友“打卡”，小熊根本想不到，“这么热的天，从南京东路到外滩竟然有这么多人”。在拥挤的人潮中，她和朋友意外发现了一道“新景色”：在南京东路骑警用自行车巡逻的“酷飒警察小哥哥”。

这是一支于去年9月底成立的骑警巡逻队伍，隶属同步建制的黄浦公安分局南京东路步行街管理中队，为的是更快更灵活地巡逻与处警，更好地响应突发事件和市民游客的求助。

与最近流行的city ride不一样，警员们选择用骑自行车的方式巡逻，是因为这是最合适的交通工具。

张杰是一名新警，警龄刚满一年。他告诉记者，骑警队选择以自行车的方式巡逻的原因是因为“最好的守护，是不打扰。”相比摩托车，自行车不仅更灵活机动，也更加温和，不会影响游客。

虽然骑着自行车，但装备很齐全：头戴防暴头盔和“黑超”墨镜，腰挎高速催泪喷射枪，车尾还挂着一个驮包——里面装着微型灭火器、遮盖毯、约束带、警戒带，还有防暴臂盾。这一身装束，在拥挤的人群中格外显眼。

尽管如此，每次上岗，都是张杰最紧张的时刻。他必须时刻紧盯周围环境和人流，有奇异举动的游客，无人看管的行李箱包等，“一旦发生异常，我们必须以最快的速度到场，尽快将当事人带离，避免引起人流聚集围观。”

一些游客看到骑警经过，纷纷拿出手机拍摄，有游客找他们问路，还有游客会提出合影的要求。在不影响工作的前提下，骑警们一般都会满足。

来自安徽的张先生说，黄浦江两岸的美景让人印象深刻，“还有马路上的警察，护送游客过马路。这是别的城市看不到的。”

找小孩是拿手好戏

实际上，南京东路沿线已有3个负责安全管理的公安派出所。为何还要增加一支骑警巡逻队？

南京东路管理中队中队长钟强说，沿线派出所承担着繁重的地区管理职责，而骑警队“一心扑在这条路上”，可以更加灵活快速地处置各类突发事件，“一方面是叠加警力以应对不时之需，同时也能打破属地管理的局限。”

在安全环境日益向好的上海，南京东路至外滩区域的治安案件持续低发，扒窃案件已实现“零发案”。日常工作中，骑警们碰到最多的还是求助和纠纷。比如，帮走失的儿童、老人找家属。

暑假里，大人忙着拍照留念，一回头小孩没了的情况特别多。如今，通过科技加人力的警务模式，走失类警情的响应和处置可以达到“秒级”标准。

8月12日晚上7时30分左右，在南京东路中山东一路路口，一个小女孩找到正在值守的骑警余辰。“警察叔叔，我找不到妈妈了”，余辰连忙安慰，让孩子别着急。女孩安静下来后，告诉余辰她不知道妈妈的手机号，只知道她的名字。

余辰立即通过电台上报指挥室，通过姓名查询到母亲的电话。电话接通了，来自江苏的陈女士听到女儿在警察那里，松了一口气。很快，陈女士根据余辰的指引找了过来。见到妈妈的一瞬间，小女孩一把甩开民警的手，扑在了妈妈的怀里。

平安是最美风景

每日人流量逾40万，晚间高峰瞬时人流量近4万——这是今年暑假期间南京东路和外滩的日常。

为保障暑期常态化大客流的安全，黄浦公安部门做了一道“数学题”：南京东路中山东一路路口的红绿灯转换周期为2分50秒，可通行约2000人，1小时内通行约4万人。而外滩滨水区的江堤可容纳约5万人，在江堤上，游客最长游玩时间一般不超过1小时。

在南京路上采取“慢进快出”“波次放行”“南水北调”等措施，调整进入外滩的流速，将客流量始终控制在“可容纳的范围内”，就可达到以“时间”换取“空间”的效果。

人群中，余辰和同事们一刻不停地提醒游客们不要拥挤，注意脚下。这样的状态，一般要持续3到4个小时。经过一天的骑行巡逻，本已十分疲惫，再战大客流，要坚持下来，真的不容易。

“虽然很累，但是值得。有些事，总要有人去做。”对于这些守护者们来说，平安，才是外滩最美丽的风景。

综合自上观新闻、新民晚报

来源：上海新闻广播